Mercedes w120
Ten model Mercedesa to pradziadek dzisiejszej klasy E. Oznaczony jest symbolem W120, ale wszyscy nazywają go Pontonem. Ma już 60 lat i z popularnego auta stał się dostojnym klasykiem. Pierwsze egzemplarze Pontona wyjechały z fabryki w Stuttgarcie w lipcu 1953 roku.
Historia
Auto zaprojektował Karl Wilfert. Karoseria była jak na początek lat 50-tych XX wieku rewolucyjna. Wcześniejsze konstrukcje nawiązywały do aut przedwojennych, miały bardzo zarysowane błotniki, długie maski, osobne reflektory, wysunięte progi. Karoseria Pontona była zwarta, opływowa, a wnętrze bardzo przestronne. 4-drzwiowe auto mierzyło 4485 mm, miało 1740 mm szerokości i 1560 mm wysokości.
Także silnik Diesla 1,8/40 KM pochodził z przedwojennych konstrukcji Mercedesa. Starym rozwiązaniem była też tzw. łamana tylna oś. 4-cylindrowy silnik benzynowy Pontona pozwalał na uzyskanie prędkości maksymalnej 126 km/h. Do setki Ponton przyspieszał w 31 sekund.
Konstrukcja była nowa, ale zastosowano w niej także elementy pochodzące z dotychczasowych modeli – np. silnik wzięto ze 170-tki. Była to konstrukcja przedwojenna: 4-cylindrowy motor o pojemności 1,8 litra rozwijał moc 52 KM.
Video Prezentacja
Nasz Mercedes
Nasz egzemplarz powstał w 1957 roku i był używany w Niemczech przez jednego właściciela przez 55 lat o czym świadczy bogata dokumentacja przekazana nam wraz z samochodem.
